...

PROMOÇÕES

POSTER RESUMO

O SPUTNIK

O SPUTNIK representava um passo à frente na humanidade, mostrava que era possível colocar um aparelho a orbitar a Terra. Tudo isto mudou o mundo e criou um sem numero possibilidades de comunicação até aí impensáveis. Por outro lado o SPUTNIK propulsionou a chamada guerra-fria, isto é, este passo por parte da URSS (União das Republicas Socialistas Soviéticas) veio levantar um sem número de medos e suposições de um método de espionagem no mundo ocidental entre outros pensamentos da altura. Tudo isto motivou uma corrida pela conquista e controlo do espaço que representaria superioridade para ambas as potências, a guerra-fria também representa uma antipatia de ideologias politicas que veio dividir o mundo em o ocidente pró USA e oriente pró URSS.
Como o próprio nome diz a guerra-fria foi uma guerra que nunca chegou a vias de facto, as vitorias e as derrotas nesta guerra limitavam se a superioridades ideológicas, tecnológicas e sociais.
Toda esta competição ideológica termina com o declínio do socialismo Soviético, motivado por Mikael Gorbachev e pela sua Perestroika que definiam um novo rumo ideológico a Oriente que culmina com o derrube do ultimo bastião Socialista a RDA, que em Novembro de 1989 assume o seu colapso politico e permite que todos seus cidadãos possam viajar livremente, todas estas incidências levaram a queda do Muro de Berlim que se define como o momento em que o Ocidente e o Oriente se unem com a unificação das duas Alemanhas.
Quanto ao filme em si, os rapazes sentiram se inspirados pela conquista do espaço e pelo passo dado pelo SPUTNIK neste campo, tudo isto motivou os a construir um foguetão numa tentativa de atingir o já atingido pela outra grande potência mundial, tudo isto só foi possível através de muito empenho e dedicação por parte dos quatro rapazes que provaram ser possível ultrapassar todos os obstáculos para se atingir um sonho.

Equipamento em contexto profissional

GPS

História

O GPS foi desenvolvido originalmente para as forças armadas de ESTADOS UNIDOS, mas é fornecido agora como um serviço público para povos pelo mundo inteiro pelo governo americano.
A distribuição do sistema do GPS começou em 22 Fevereiro de 1978 com o lançamento do primeiro satélite do bloco I Navstar GPS. A potencialidade operacional inicial foi declarada em Dezembro de 1993 com os 24 satélites operacionais do GPS na órbita. A potencialidade operacional cheia foi declarada em junho de 1995. O seu desenvolvimento custou 10 bilhões de dólares. Consiste em 24 satélites que orbitam a terra a 20.200 km duas vezes por dia e emitem simultaneamente sinais de rádio codificados.

Cronologia:

1960 – F.A.E.U.A. e a NASA desenvolvem o sistema TRANSIT;
1967 – Inicia-se a 1ª aplicação do sistema no campo da geodesia;
1974 – D.O.D melhora o sistema e avança com o actual sistema GPS;
1978 – Foi lançado o primeiro satélite do GPS;
1983 – É feita a primeira aplicação no campo da geodesia;
1995 – O sistema fica completamente operacional (com 24 satélites).

Funcionamento

No sistema do GPS, os dois pontos conhecidos são fornecidos por dois satélites do GPS. Estes satélites transmitem constantemente um sinal identificando.
O receptor de GPS mede a distância entre cada satélite e o GPS e medindo o tempo em que cada sinal faz exame ao curso entre o satélite do GPS e o receptor do GPS.
A fórmula para esta é:
Distância = velocidade * Tempo
A velocidade do sinal do GPS está a uma velocidade luz, aproximadamente 300.000 km/s.
As transmissões do GPS ocorrem em uma frequência de 1575.42 e 1227.60 megahertz.



TOMTOM ONE XL EUROPA

Regras/manual de instruções:

O GPS (global Positioning system) o mesmo que dizer sistema de posicionamento global. O receptor de GPS aparelho que veio revolucionar a vida de guardas florestais, trabalhos de prospecção e exploração de recursos naturais, geólogos, arqueólogos, bombeiros, são enormemente beneficiados pela tecnologia do sistema. O GPS tem-se tornado cada vez mais popular entre ciclistas, balonistas, pescadores, eco turistas, geocachers, voo livre ou por aventureiros que queiram apenas orientação durante as suas viagens.

O GPS é uma ferramenta importante no meu dia-a-dia enquanto motorista de longo curso, o GPS permite acima de tudo levar me a onde quero sem grandes problemas na localização do destino e assim como o acesso ao mesmo. O GPS determina o posicionamento instantâneo através das coordenadas da longitude e latitude, altura e velocidade de deslocação, o gps também mostra velocidade media, distância do ponto de partida ao ponto de chegada, tempo estimado para chegada ao destino entre outras funcionalidades.
O GPS que utilizo no meu dia é um TOM TOM ONE XL EUROPA, que vem equipado com o mapa da Europa ocidental e central, dispõem de um ecrã táctil de 4.3´´, um suporte para colocação no vidro e de um carregador de isqueiro.
Sempre que ligamos o aparelho este procura o sinal de GPS disponível na área onde nos encontramos a fim de nos dar a nossa localização no mapa em tempo real.
A nível funcional este equipamento permite através da função “navegar para” seleccionar o local de destino e consequentemente o percurso seleccionando as características do mesmo, isto é, se queremos evitar portagens no percurso, se queremos o percurso mais rápido ou se desejamos o percurso menos extenso em quilómetros, de seguida esta funcionalidade assim que devidamente validada passa automaticamente para outra que é a navegação nesta surge-nos o mapa com o local onde nos encontramos e o caminho a prosseguir juntamente com um painel de instrumentos que nos permite visualizar velocidade instantânea, hora, hora de chegada ao destino, tempo de viagem, nome da rua/avenida/estrada/auto-estrada onde nos encontramos e as indicações de percurso tais como distancia para próxima viragem e etc.
Uma das funções a nível de segurança mais importantes é as indicações por voz emitidas pelo GPS esta função evita a distracção do condutor em quanto conduz, contudo também é totalmente desaconselhável a o manuseamento do mesmo enquanto se conduz.
O GPS veio facilitar e muito o dia-a-dia de um motorista de longo curso, visto que veio permitir a melhor selecção do percurso a seguir, permite um melhor planeamento do trabalho, reduz o tempo de viagem porque evita que o condutor se engane na rota e facilita e muito a pesquisa e localização do destino desejado.
Porem nem tudo é vantagens. Muitas vezes os GPS´s levam nos a locais que não deseja-mos ou fazem nos seguir percursos que não são os melhores ou os mais apropriados para o veículo que conduzimos. Outro problema da utilização destes aparelhos é o facto de vastas áreas tanto na Europa como no nosso país não estarem devidamente digitalizadas fazendo com que por vezes acabemos em autênticos becos sem saída. Como solução aconselho sempre a consulta de um mapa em suporte de papel que é sempre um excelente auxiliar e acaba por muitas vezes evitar complicações de maior. Resumindo o GPS como qualquer outro aparelho necessita de um utilizador perspicaz e esclarecido para que a sua utilização seja a melhor possível.
Hoje em dia é sem duvida uma ferramenta de trabalho imprescindível para quem faz de viajar profissão, sem o GPS sem duvida fica tudo bem mais complicado.